Configurar los precios
Los componentes de la tarifa de un sitio de carga, la tarifa CREG, los precios máximos para puntos de carga de CA, lo que paga un conductor por encima de tu tarifa y lo que recibes tú.
prijzen,
tarief,
creg,
btw
En la pestaña Fijación de precios del sitio de carga determinas cuánto cuesta una sesión de carga. Todos los importes que introduces son sin IVA; el IVA se añade encima en la factura del conductor.
- Quién determina su propio precio
- La tarifa CREG
- Tu propia tarifa
- Precios máximos para puntos de carga de CA
- Lo que paga el conductor
- Lo que recibes tú
- Cargadores rápidos y terminales de pago
Quién determina su propio precio
Solo con la suscripción Público configuras tú mismo tu tarifa. Con las demás fórmulas, el precio sigue automáticamente la tarifa CREG:
| Suscripción | Precio para el conductor |
|---|---|
| Público ocasional | Tarifa CREG más un 20 % de recargo, más 1,50 euros de coste inicial por sesión pública |
| Público bajo | Tarifa CREG más un 10 % de recargo |
| Público | Tu tarifa más 0,02 euros por kWh |
| Cargador doméstico para empleado (facturación dividida) | Tarifa CREG; el empresario paga 0,02 euros por kWh de recargo |
| VME | La tarifa que configura la comunidad de propietarios; consulta Cargar en un bloque de apartamentos (comunidad de propietarios) |
La tarifa CREG
En Tarifa CREG eliges, en Tarifa:
- Tasa regional CREG: la tarifa media de la región en la que se encuentra el sitio de carga. Esta es la opción por defecto.
- Tarifa federal CREG: la más baja de las tres tarifas regionales, igual para todo el mundo.
- Desactivado: configuras tú mismo un precio por kWh. Solo es posible con la suscripción Público.
Qué es la tarifa CREG y cómo se calcula cada trimestre lo encuentras en Facturación dividida (split billing) y tarifas CREG. Si en un sitio de carga Público introduces tú mismo un precio por kWh, la tarifa CREG pasa automáticamente a Desactivado.
Tu propia tarifa
En Precio kWh está la Asignación de KWh: lo que recibes tú por cada kWh cargado, sin IVA. La mayoría de los propietarios solo rellenan este campo. Despliega Fijación avanzada de precios para los demás componentes:
| Campo | Qué cobra |
|---|---|
| Precio inicial | Un importe fijo por sesión de carga. |
| Precio por hora | Un importe por hora de tiempo de carga. |
| Precio por hora de inactividad | Un importe por hora que el vehículo permanece conectado después de cargar: una tarifa de aparcamiento contra la ocupación del punto de carga. Cuenta como máximo ocho horas. |
| Tiempo de inactividad | El número de minutos después del final de la carga antes de que empiece a correr la tarifa de aparcamiento. Por defecto, 30 minutos. |
Las tarifas de tiempo son por hora, no por minuto. Una sesión de 197 minutos de carga a 1 euro por hora cuesta 3,29 euros de costes de tiempo.
Precios máximos para puntos de carga de CA
Para los puntos de carga de corriente alterna (CA, hasta 22 kW) rige un tope:
| Componente | Máximo |
|---|---|
| Precio por kWh (suscripción Público) | 2,5 veces la tarifa CREG; el formulario muestra el importe junto al campo |
| Precio por hora | 1,00 euro por hora |
| Precio por hora de inactividad | 1,00 euro por hora |
El formulario no acepta un importe superior. Los cargadores rápidos de corriente continua (CC) no tienen tope.
Lo que paga el conductor
El conductor paga tu tarifa, más el recargo de Wattify de la tabla de arriba, más el IVA. Si carga con una tarjeta de carga externa (itinerancia), se añade además el margen de su emisor de tarjetas de carga.
Un ejemplo con la suscripción Público y una asignación de kWh de 0,29 euros: Wattify cobra a cada emisor de tarjetas de carga 0,31 euros por kWh, sin excepción, tal como prescriben las normas europeas AFIR. Un conductor que carga con una tarjeta de carga de Wattify o a través del código QR paga esos 0,31 euros más el IVA. Un conductor con una tarjeta de carga de Shell, Eneco u otro emisor paga además el margen de ese emisor; en el Benelux eso suele situarse entre 0,55 y 0,75 euros por kWh. Wattify no tiene visibilidad sobre esos márgenes y no puede influir en ellos. Las preguntas sobre ese precio van dirigidas al emisor de la tarjeta de carga.
Para los usuarios fijos con tarjeta de carga puedes configurar un precio distinto; consulta Vincular tarjetas de carga y aplicar una tarifa preferente. Para los conductores que cargan a través del código QR puedes conceder un descuento con Códigos de descuento.
Lo que recibes tú
Tú recibes tu propia tarifa, sin IVA, menos los códigos de descuento que hayas repartido tú mismo. La electricidad que consume el punto de carga se la pagas a tu proveedor de energía; pon, por tanto, tu asignación de kWh lo bastante alta para cubrir ese coste. Cuándo y cómo se te paga lo encuentras en Tus pagos.
Cargadores rápidos y terminales de pago
Para los cargadores rápidos a partir de 50 kW, el reglamento AFIR obliga a instalar un terminal de pago. Wattify ofrece para ello la integración con Payter; pregunta por ella en support@wattify.be. También los precios dinámicos basados en los precios diarios de la bolsa eléctrica son posibles para cargadores rápidos, previa solicitud.