Définir vos prix

Les composantes tarifaires d'un site de recharge, le tarif CREG, les prix maximaux pour les bornes de recharge AC, ce qu'un conducteur paie en plus de votre tarif et ce que vous recevez.

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Sur l'onglet Fixation du prix du site de recharge, vous déterminez ce que coûte une session de recharge. Tous les montants que vous complétez sont hors TVA ; la TVA s'y ajoute sur la facture du conducteur.

Qui fixe son propre prix

Ce n'est qu'avec l'abonnement Public que vous fixez vous-même votre tarif. Avec les autres formules, le prix suit automatiquement le tarif CREG :

Abonnement Prix pour le conducteur
Occasionnel Public Tarif CREG plus une majoration de 20 %, plus 1,50 euro de frais de démarrage par session publique
Faible public Tarif CREG plus une majoration de 10 %
Public Votre tarif plus 0,02 euro par kWh
Borne de recharge à domicile pour employé (facturation partagée) Tarif CREG ; l'employeur paie une majoration de 0,02 euro par kWh
ACP Le tarif que l'ACP définit, voir Recharge dans un immeuble à appartements (ACP)

Le tarif CREG

Sous Tarif CREG, vous choisissez au champ Taux :

  • Taux régional de la CREG : le tarif moyen de la région dans laquelle se situe le site de recharge. C'est le choix par défaut.
  • Tarif fédéral CREG : le plus bas des trois tarifs régionaux, identique pour tout le monde.
  • Désactivé : vous fixez vous-même un prix au kWh. Uniquement possible avec l'abonnement Public.

Ce qu'est le tarif CREG et la manière dont il est calculé par trimestre est expliqué dans Facturation partagée (split billing) et tarifs CREG. Si vous complétez vous-même un prix au kWh sur un site de recharge Public, le tarif CREG passe automatiquement sur Désactivé.

Votre propre tarif

Sous Prix kWh figure l'Allocation de KWh : ce que vous recevez par kWh rechargé, hors TVA. La plupart des propriétaires ne complètent que ce champ. Dépliez Paramétrage avancé des prix pour les autres composantes :

L'onglet Fixation du prix avec le tarif CREG et l'allocation de kWh

Champ Ce qu'il facture
Prix de départ Un montant fixe par session de recharge.
Prix par heure Un montant par heure de recharge.
Prix de l'inactivité par heure Un montant par heure pendant laquelle la voiture reste branchée après la recharge : un tarif de stationnement contre l'occupation prolongée de la borne. Il compte huit heures au maximum.
Temps de report de l'inactivité Le nombre de minutes qui s'écoulent après la fin de la recharge avant que le tarif de stationnement ne commence à courir. Par défaut 30 minutes.

Les tarifs de temps sont par heure, pas par minute. Une session de 197 minutes de recharge à 1 euro par heure coûte 3,29 euros de frais de temps.

Prix maximaux pour les bornes de recharge AC

Pour les bornes de recharge à courant alternatif (AC, jusqu'à 22 kW), un plafond s'applique :

Composante Maximum
Prix au kWh (abonnement Public) 2,5 fois le tarif CREG ; le formulaire affiche le montant à côté du champ
Prix par heure 1,00 euro par heure
Prix de l'inactivité par heure 1,00 euro par heure

Le formulaire n'accepte pas de montant plus élevé. Les bornes de recharge rapide à courant continu (DC) n'ont pas de plafond.

Ce que paie le conducteur

Le conducteur paie votre tarif, plus la majoration de Wattify reprise dans le tableau ci-dessus, plus la TVA. S'il recharge avec un badge de recharge externe (roaming), la marge de son émetteur de badges de recharge s'y ajoute encore.

Un exemple avec l'abonnement Public et une allocation de kWh de 0,29 euro : Wattify facture 0,31 euro par kWh à chaque émetteur de badges de recharge, sans exception, comme le prescrivent les règles européennes AFIR. Un conducteur qui recharge avec un badge de recharge Wattify ou via le code QR paie ces 0,31 euro plus la TVA. Un conducteur disposant d'un badge de recharge de Shell, d'Eneco ou d'un autre émetteur paie en plus la marge de cet émetteur ; au Benelux, celle-ci se situe généralement entre 0,55 et 0,75 euro par kWh. Wattify n'a aucune visibilité sur ces marges et ne peut pas les influencer. Les questions relatives à un tel prix s'adressent à l'émetteur du badge de recharge.

Pour les utilisateurs réguliers disposant d'un badge de recharge, vous pouvez définir un prix différent ; voir Associer des badges de recharge et accorder un tarif préférentiel. Pour les conducteurs qui passent par le code QR, vous pouvez accorder une réduction avec des Codes de réduction.

Ce que vous recevez

Vous recevez votre propre tarif, hors TVA, diminué des codes de réduction que vous avez vous-même distribués. L'électricité que la borne de recharge consomme, vous la payez à votre fournisseur d'énergie ; fixez donc votre allocation de kWh suffisamment haut pour couvrir ce coût. Quand et comment vous êtes payé est expliqué dans Vos paiements.

Bornes de recharge rapide et terminaux de paiement

Pour les bornes de recharge rapide à partir de 50 kW, le règlement AFIR impose un terminal de paiement. Wattify propose pour cela l'intégration Payter ; renseignez-vous à support@wattify.be. Des prix dynamiques basés sur les prix journaliers de la bourse de l'électricité sont également possibles pour les bornes de recharge rapide, sur demande.